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產品簡介
路面狀況傳感器的工作原理主要基于傳感器與路面的交互作用。利用超聲波發射和接收器，通過測量超聲波在路面中的傳播時間來計算路面厚度或結構中的缺陷。圖像傳感器則通過高分辨率的相機捕捉路面的圖像，再利用圖像處理技術識別出路面的各種特征，如裂紋、坑洞等。
產品分類
路面狀況傳感器的工作原理主要基于傳感器與路面的交互作用。超聲波路面狀況傳感器利用超聲波發射和接收器，通過測量超聲波在路面中的傳播時間來計算路面厚度或結構中的缺陷。圖像傳感器則通過高分辨率的相機捕捉路面的圖像，再利用圖像處理技術識別出路面的各種特征，如裂紋、坑洞等。
產品介紹
TH-LM2是一款非接觸式路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，TH-LM2檢測器是理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
TH-LM2檢測器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準數據。
通過提供路面條件信息，TH-LM2檢測器為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。
功能
?檢測路面積水、積雪、結冰厚度
?遠距離遙感檢測路面狀況
?非埋入式安裝快捷簡便
?維護成本低
?融入現有公路自動氣象監測網絡
應用
?遠距離安裝
?橋面
?事故多發區域
?車流量大的區域
?雨雪多發地區
特點
?遠距離測量路面積水、冰和雪
?測量路面狀態
?測量積水、冰面、濕滑程度
?非埋入式設計
?抗銹蝕
?紅外檢測最遠15米
?無需封閉車道，安裝維護簡單
?堅固設計，全天候測量
型號 | TH-LM2 | ||
監測距離 | 2-15米 | ||
檢測直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W（包含鏡頭加熱） | ||
工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
工作濕度 | 度0 至 100% | ||
路面狀態參數輸出 | 路面積水厚度： 0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
路面覆冰厚度： 0.00—10mm | |||
路面積雪厚度： 0.00—10mm | |||
路面濕滑程度： 0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
（*）路 面 溫度： -38 oC 至 +60 oC | |||
（*）路 面 濕度： 0-100% | |||
（*）環境溫濕度： -40 oC 至 +70 oC | |||
（*）大 氣 壓力： 150 － 1100 hPa | |||
路面狀態報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 （*霜） | ||
鏡頭污染檢測 | 光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均wu故障 | 10年 | ||
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術 | ||
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